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3:00 PM 基辅桥梁遭袭：已知信息及其目的

基辅的北桥连续第二天遭到攻击。我们分析了这个目标是什么，攻击基础设施的逻辑是什么，以及这对城市造成了什么后果。<p class="ql-align-justify">基辅北桥是穿越第聂伯河的汽车通道之一，在两天内再次遭到袭击。BBC的记者丹·约翰逊赶往现场；当局透露的损坏细节非常有限，称是由于战争时期的要求。我们收集了可以认为是可靠的信息，并试图理解这一系列袭击背后隐藏的原因。</p><h2>这座桥是什么，为什么它重要</h2><p class="ql-align-justify">北桥（以前称为莫斯科桥）是位于基辅北部的斜拉桥，连接奥博龙和第聂伯河的左岸。这是首都的关键交通动脉之一：它承载着郊区交通、货物运输和公共交通。第聂伯河几乎将基辅分成两半，每座通道不仅仅是一条道路，而是数百万人民日常生活所依赖的环节。</p><p class="ql-align-justify">在城市范围内运行着几座汽车和铁路桥。任何一座桥的失效不会完全瘫痪城市，但会显著增加其他通道的负担，延长旅行时间，增加紧急服务的工作难度。如果多个设施同时遭到大规模破坏，后果将更加严重。</p><h2>关于袭击的已知情况</h2><p class="ql-align-justify">根据乌克兰方面的消息，袭击是利用打击无人机和导弹进行的。市政府报告了结构和路面受损、临时交通限制和支撑元素的检查。在再次袭击中，根据可获得的资料，民众没有受到伤亡 — 袭击发生在夜间或清晨，车辆流量最少。</p> <p class="ql-align-justify">俄罗斯方面对基础设施的打击正式评论很少，通常以“回应”乌克兰武装部队的行动或作为对“军事目标”的打击等模糊的说法来表述。鉴于安全考虑，记者和观察员在访问打击地点方面受到限制，因此独立核实目标的性质变得困难。</p><h2>打击基础设施的逻辑</h2><p class="ql-align-justify">对桥梁、能源和物流的攻击在这场战争中并不新鲜——也不是俄罗斯的发明。这种做法在20世纪和21世纪的几十场冲突中已经为人所知：从第二次世界大战的轰炸到1999年北约对南斯拉夫的空袭，其中多瑙河上的桥梁成为了公开和示范性的目标。军事逻辑在各地是一致的：破坏后方，复杂运输，削弱经济，通过民众的疲惫对政治领导施加压力。</p><p class="ql-align-justify">问题在于另一个方面。大城市中的桥梁既是各方倾向于视为“军事目标”的基础设施，又是与平民生活直接相关的对象。今天没有夺走生命的打击，明天可能正好发生在高峰时段。而这种打击越频繁成为常态，常态最终以悲剧结束的可能性就越高。</p><h2>适应战争的城市</h2><p class="ql-align-justify">基辅人正在适应：对照警报地图，调整路线，学会在停电和封闭桥梁的情况下生活。这种日常的韧性——并不是“一切正常”的标志。这是数百万人的标志，战争已经成为生活的背景，而每一次新的袭击只是进一步证明了他们的这种感觉。</p> <p class="ql-align-justify">任何对大城市基础设施的升级——无论是谁在何处实施——都使得恢复“正常生活”的门槛越来越近，这将需要的不是几个月，而是几十年。因此，对桥梁的讨论不仅仅是关于混凝土和钢缆，更是关于社会为继续战争愿意付出什么代价，以及为战争结束愿意付出什么代价。</p><p class="ql-align-justify">© lesnoy, LifeArmy.org</p><p class="ql-align-justify">原文（俄语）/ Читать оригинал: <a href="https://lifearmy.org/articles/udary-po-mostam-kieva-chto-izvestno">https://lifearmy.org/articles/udary-po-mostam-kieva-chto-izvestno</a></p>

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